今日从长沙市轨道交通集团获悉，长沙轨道交通1号线一期工程车站出入口、风亭设计方案即日起向全社会公开征集，无论是设计达人，还是创意高手，都可以通过报名提交奇思妙想，说不定1号线的出口长什么样子，就将由你说了算。前3名还可获奖金。

长沙地铁1号线寻找“创意达人”

长沙地铁1号线一期工程项目工程线路北起汽车北站，沿芙蓉路向南，穿越北二环、浏阳河、新河三角洲规划开发区，进入黄兴路由北向南，经劳动路回到芙蓉路，向南过南三环后止于万家丽路。全线设车站20座，其中地下站19座，高架站1座。设换乘站4座，分别与轨道交通2(五一广场站)、3(侯家塘站)、4(黄土岭站)号线和长株潭城际铁路(开福寺站)换乘。

据了解，地铁车站出入口、风亭设计整体理念是一线一景，地铁1号线车站出入口、风亭地面建筑设计应采用一线一景与一站一景相结合的手法，保证各车站出入口、风亭在形式多样的基础上可实现全线整体风格的统一。设计应塑造出既能与车站所处地理位置及周边的人文历史文化特征等因素相协调，又能醒目地彰显现代快速交通建筑特点的建筑形体，同时应具备良好的识别度能引导乘客顺利进站、具备较高的受众度能获得广大市民的认可。设计亦应综合考虑现行建筑材料、结构技术水平，保障方可实施性。设计还应结合功能需求创造出既适用经济、又美观大方的长沙地铁车站出入口、风亭形象。

精彩设计也需保证与城市“和谐”

长沙市轨道交通集团表示，地铁出入口、风亭设计既要满足车站作为交通工程的功能要求，又要体现长沙地铁的文化、人文和艺术特征。既要经久耐用、简洁明快;又要以速度、秩序、通畅易识别来体现快捷性交通建筑的特点，细节处理要与周边环境，建筑融为一体。

此外，本次设计方案征集范围仅限于长沙轨道交通1号线一期工程19个车站(不含五一广场站及黄土岭站4号线车站)，按照标准站(例如：汽车北站、开福区政府站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、南湖路站、黄土岭站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站、尚双塘站(高架站))和特色站(例如：北辰三角洲站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站)两大类进行设计。

标准站方案设计不区分站点，请投稿人按照通用模式进行设计，并提交三个以上不同的设计方案;特色站可由投稿人根据自身理解，发掘4个重点站共有特点按照通用模式设计，亦可任选其中一个单独进行设计，均需提交三种以上不同的设计方案。